价位在5-10万的小型车是年轻人的独爱。尽管这样的价格能够买到更大等级的自主品牌轿车了，但思想活跃的年轻人会挑选一款做工精美的小型车作为人生榜首辆车是由于：一方面小型车用起来更经济，省油省泊车空间控制也灵敏，另一方面不相同的风格的小型车也彰显出年轻人不同的特性品尝。从11月份的销量排名榜单上咱们也发现，排名靠前的小型车都是合资品牌。

  一、雪佛兰赛欧三厢。11份轿车榜上排名第三名.小型车进入销量前十这在曾经都不多见。必须得说，为年轻人打造的广告语证明雪佛兰赛欧的定位十分准。5万元起步，车长4.2米，轴距2465mm，不算大，但车内空间处理得到位。赛欧三厢造型和谐，较之两厢车更为大气。加上雪佛兰金领结的号召力，销量窜高在情理之中。不过，比这第二名瑞纳多卖出1万辆，距离也太大了吧。赛欧3又要上市了呀！

  二、瑞纳三厢。假如说赛欧略显廉价和够用，那么预算更高、喜爱更大空间和动力的年轻人会把目光投向瑞纳和以下更多小型合资车辆。瑞纳三厢，2570mm轴距，，1.4L和1.6L发动机，更时髦的外形，更高的装备，更多的网点让北京现代瑞纳在这些小型车中显得性价比杰出。

  三、起亚K2。新锐K2和同门师哥瑞纳齐头并进，销量距离很小。的确也让排名靠后的飞度和POLO着急。K2销量进步的原因和瑞纳差不多，当然说起来还有一个原因，便是新飞度来得太晚了，POLO有点太老了。假如再有一个月，飞度会超越瑞纳和K2。

  四、本田飞度。新飞度在11月份获得1.3万的销量，证明它的改款是适当成功的。现实也证明，这个好玩的日本车子在消费的人心目中有着杰出的口碑。其经济耐用性不差起它的老竞争对手POLO和威驰，保值率也比较高。假如改装，立刻能成为年轻人的扫街之车，何乐而不为？比较空间价格等等要素，老刀以为新飞度是棵进入前十的小型车苗子。

  五、群众新POLO。当年牛逼闪闪的群众POLO沦落到这个境地，也并不代表群众有什么样的问题。就其车型技能和经济性而言，一个月卖到1万辆也是超出意料的。其实老刀是很喜爱POLO这款车的，一般给显得老练的年轻人引荐。当然，较高的起步价和原封不动的群众套娃脸也是有些年轻人不挑选它的原因。但比较其它小型车，POLO可谓无愧经典了。

  六、丰田威驰。威驰了那么多年，现在能赶上POLO的销量了，老刀仍是替威驰会长感到高兴。就车型而言，新威驰天翻地覆的改变让其竞争力进步了不少。更大的尺度，更经济的油耗在牛头标的烘托下是那么的动听。要害起步价不到7万。当然，不引荐4速自动挡车型。

  七、日产阳光。老刀以为阳光是榜单上的小型车里最丑的一位。可是能卖到8000辆一个月，我觉得仍是其大空间赚了廉价。2600的轴距，都赶上紧凑型轿车了。4.4m+的车长，加上日产独特的内部空间处理，这车一向徜徉在小型车销量排名前十是值得必定的。引荐给经商的年轻人吧，这车能够多带点货。

  八、北汽E系列。这是榜首个在榜单呈现的自主品牌小型车。有着奔驰B200靓丽的外形，重要的是起步价和赛欧相同廉价，它吃掉了两厢赛欧的比例。这是老刀引荐给那些花最少的钱买竞赛欧更大的时髦年轻人的车。当然，我引荐北汽E不是怕只引荐合资品牌而会遭到自主水军的口诛笔伐，仅仅由于它恰恰在榜单第八的方位。挨近8000辆每月的销量，仍是让咱们为它拍手吧。