老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩曾经风靡一时的抢车位游戏，每天都在徐汇区谨斜小区真实上演，邻里之间为此经常“剑拔弩张”。社区物业不敢插

  老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩曾经风靡一时的抢车位游戏，每天都在徐汇区谨斜小区真实上演，邻里之间为此经常“剑拔弩张”。社区物业不敢插手，却被居民质疑职能缺位，不作为。

  据统计，截至去年10月份，本市中心城区停车泊位大约78万个，需求114。7万个，缺口36。7万个，缺口比例达32%，在老旧小区，缺口比例更高。怎么样才能解决老旧小区停车难，避免邻里因抢车位引发纠纷，已经迫在眉睫。

  上周五下午3点，谨斜小区业主周小姐刚进家门，就听到一阵急促的敲门声，来人是一楼的邻居一名年近6旬的上海阿姨。

  “你的车子以后不能停在××号车位，再发现我就不客气了。”周小姐刚打开门就遭到对方劈头盖脸的一顿训斥。

  “我一直在窗台看你停车，别的车位不去停，偏偏要停在放了椅子的车位，你要找事，我们也不是好欺负的。”阿姨扯着嗓子警告道。

  “你搞搞清楚好不好，到底谁欺负谁。你去问问物业，我能不能停这个车位，谁也没权力阻止我把车停在小区的公共车位上。”周小姐也不甘示弱。对她而言也不能示弱，否则她的车在这个小区也许永远没“立足之地”。

  此前一周，周小姐刚把车停进车位，另一辆车就开过来，让她把车移走，对方是住在同一幢楼的邻居。一开始周小平姐客气地跟对方解释，小区没有固定车位，因此是先到先停。但对方很霸道，硬说这是他的固定车位，然后直接把车横在路边，顶在周小姐车前，挡住去路。为此，双方吵红了脸，不欢而散。

  不一会，小区保安来找周小姐，说对方已经找过物业，强硬地表示这辆车明天不会开走。

  “保安说，我如果将车继续停在那个车位，第二天就走不了，意思是想让我把车挪开，把车位让给对方。天底下哪有这样的事情，物业不管不讲道理的人，欺软怕硬，明摆着不作为。”周小姐很气愤，质疑保安收了对方的好处，又是一场争吵。

  为了车位，周小姐跟邻居“撕破脸”不是一两次了，此前更有邻居不让她将车停在某个放了石墩的车位上，还曾出言恐吓要砸车，双方差点发生肢体冲突。

  去年6月，谨斜小区业主陈先生买了辆新车，停车问题同样让他十分头疼。物业称，小区停车位紧张，没能按照陈先生的要求为他安排固定车位。由于经常加班， 晚上回家根本抢不到小区的划线车位，就连小区空地、消防通道都停满了。无奈之下，陈先生经常把车停在一楼防盗门前的过道，但没多久，他的车接二连三被人为刮划。

  据陈先生介绍，他之前开的那辆车就曾因被迫停在小区非停车位的地方被刮，送修了5次，花了1万多元。这次更是变本加厉，新车才买半年已经被划5次了。此前有邻居反对他将车停在楼下，更不可思议的是人故意从楼上朝他的车顶扔垃圾。因此他怀疑，这些刮划行为可能也是某些邻居所为。

  据悉，谨斜小区是老旧小区，共有1000多户住户，两百余辆车。小区没有设置固定停车位，车位都是先到先停的。近两年，小区私家车慢慢的变多，但停车位只有那么多，每到晚上小区停车位停得满满当当，有些车主甚至将车停在小区门口的上街沿。

  为了享受紧俏的停车资源，有些居民采用各种手段，强占公共停车位，划为自家固定车位。

  记者在谨斜小区采访时看到，很多划线停车位都空着，但“圈地占位”的工具却十分齐全。在周小姐家楼下，除了两个车位停着车，其余空车位均被旧沙发、 藤条椅、靠背椅等物什牢牢占据。小区的另一侧，一个停车位前竖着两个警示桩，其中一个警示桩上写有“禁止停车”字样，两个桩中间挂着一条离地约三四十厘米的铁链，似乎在宣示车位的“主权”。

  “这种现象已经持续大半年了，前两天还有用旧电瓶车锁着长铁链占位的。天不冷的时候，还有老人干脆搬个板凳坐在上面，替子女驻守停车位。”周小姐说，抢车位除了侵占公共空间，还存在安全风险隐患，“围在车位附近的铁链，很容易绊倒老人、小孩。旧沙发、板凳、石墩这么多东西，白天用来占车位，晚上就往草坪里一扔。小区道路本来就不宽，如今变得更拥挤，绿化也受损，小区的环境更差了。”

  陈先生曾几次找到物业，希望能解决停车难题。但物业负责这个的人说，停车位不足是老旧小区的通病，这样的矛盾很难调和，一时也无法完全解决。目前能做的，只有加强安保巡逻，减少车辆受损的隐患。

  记者从管理谨斜小区的上海高建物业有限公司了解到，谨斜小区有划线个，都是地面公共车位；但目前登记租赁车位的车主已有200多名，停车缺口100多个。在车位如此紧张的情况下，业主抢车位也是无奈之举。

  高建物业公司一名陈姓经理称，老旧小区停车难的问题很普遍，物业无计可施，“没法管，物业没有执法权，不能随便清除业主的东西。城管也不管小区里的事。”

  据悉，谨斜小区抢车位的情况已存在多时，最白热化的时候，小区里有60多名居民大规模安装地锁，企图将公共车位占为己有。去年4月，在枫林街道拆违办的干涉下，小区的地锁已被完全拆除。此番新的“圈地占位”情况，算是抢车位大战的又一次回潮。

  此外，物业还表示，业委会曾提出要调整小区绿化，将一部分遭反复碾压已“名存实亡”的绿地改成车位，但遭到了无车业主的反对，只能作罢。因此，小区的停车纠纷只能这样“僵”着。

  停车位无法增加，居民强占公共停车位的行为大行其道，物业称只能劝导，此外束手无策，底线是不能安装地锁。

  目前国家对停车位尺寸标准，分小车位停车位尺寸和中巴及大车停车位尺寸区别：那么大家一块儿来看看各种停车位标准尺寸是多少?

  1、直车位标准规划：款2.5米，长不小于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。

  当局部停车区域面积宽敞是用直车位，只有实际宽度不足时采用斜车位画法，具体结合实地场地合理规划。

  宽：3米，长：大于等于8米，只需保证宽度达到3米，长度大于你实际中巴车辆的长度的1-2米即可。

  宽：3.5-4米，长度达到14米，或16米，很据大巴车的实际长度决定。