经过前几期的新车盘点，2023年三四季度上市新车我们基本都盘点完了，如果年内还有没有盘过的新车，后续我们还会加更。今天我们来将时间轴前移至2024年，提前展望将在2024年与我们见面的7款新车。

  江铃福特Bronco也就是国产烈马不久前在工信部完成了申报，根据路边社消息，江铃福特Bronco将在2024年二季度前后正式上市，预计量产车型将在今年11月下旬的广州国际车展期间亮相。

  江铃福特Bronco定位中型硬派越野SUV，其车身尺寸为4800/2070/1990mm，轴距2950mm，申报车型为5门5座车型，两门版车型预计不会国产。江铃福特Bronco将搭载一台2.3T涡轮增压发动机，上限功率202kW，预计将匹配福特10AT变速箱。根据工信部申报信息，江铃福特Bronco共计将推出三个版本的车型，黑钻、外滩和荒地，对应美版的Black Diamond、Outer Banks和Badlands版本，低配的Base和Big Bend没有国产，当然更高配的Wildtrak和Raptor也没有引进，这在某种程度上预示着2.7T和3.0T车型未来还只可以通过平行进口渠道购买。综合目前江铃福特的产品布局及Bronco海外售价，预计江铃福特Bronco的起售价将在25-30万左右，价格的范围预计将介于坦克和牧马人之间。

  如果说2023年国内硬派越野市场是群魔乱舞年的线年可就是职业选手下场整顿年了。除了江铃福特Bronco外，2024年上半年还将有一款硬派越野SUV上市，它就是将由一汽丰田国产的第五代丰田陆巡普拉多/霸道。

  一汽丰田普拉多量产车型还没有在工信部申报，我们大家可以参考早前发布的海外版普拉多的一些参数信息。第五代普拉多定位中大型越野SUV，其车身尺寸为4925/1980/1870mm，轴距2850mm。根据丰田发布会信息，面向中国市场推出的全新普拉多将搭载2.4T+48V轻混系统，电池容量为1.87度，其上限功率为243kW，峰值扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱。一汽丰田普拉多目前慢慢的开始预订，可选1958复古圆灯版。鉴于丰田一直以来的加价基因，一汽丰田普拉多的起售价不太好预测，个人觉得其起售价应该在35万元左右。

  雪佛兰重磅新车巡领者预计将在2024年引入国产，此前该车已经在国内进行重度伪装路试，对美系全尺寸SUV有兴趣的朋友能关注一下该车的国产动态，预计新车会在今年11月下旬的广州国际车展上亮相，上市时间可能要到2024年北京国际车展前后了。

  巡领者定位7/8座全尺寸大型SUV，即将上市的巡领者是第三代车型，海外版车身尺寸为5235/2012/1821mm，轴距3070mm，体型非常魁梧，比前不久上市的全新哈弗H5还要更大一些。动力方面，美版巡领者搭载一台2.5T涡轮增压发动机，其上限功率319马力，峰值扭矩429牛·米，匹配8AT变速箱。美版巡领者推出2个配置车型，Z71为越野版，匹配18英寸AT胎，而RS版为运动版，匹配22英寸轮毂。预计巡领者国产车型将搭载2.0T油电混动动力系统，推出豪华/运动/越野三个配置，价格预计介于开拓者和福特探险者之间。

  还记得此前深蓝7月份发布的新车规划图吗？按照规划，深蓝将在2024-2025年推出4款新车，包括深蓝SL05轿车、旅行车、深蓝S9中大型SUV和硬派越野SUV，而从路试动态来看，最先推出的应该就是今年以来大热的混动硬派越野SUV品类车型。

  深蓝硬派越野SUV内部研发代号C318，定位紧凑型增程式硬派SUV，其车身尺寸为4750/1959/1820mm，轴距为2880mm，匹配双电机四驱系统，提供18.4kWh及35.1kWh两种容量的电池，分别对应短续航和长续航车型，预计深蓝C318不会像SL03及S7一样提供纯电版车型。深蓝C318售价区间预计将对标哈弗猛龙、捷途旅行者以及坦克300等热门越野SUV车型。

  看到“奇瑞风云”四个字是否有一种死去的回忆突然开始攻击我的感觉？没错，奇瑞在2023年重启了尘封已久的风云序列，第一代奇瑞风云上市的时候00后还没出生。时隔20多年之后奇瑞再度启用风云序列，这一次风云将成为奇瑞新能源家族的全新序列。

  奇瑞风云系列将在今年四季度正式对外发布，首批规划车型包括共两款，轿车车型风云A9和SUV车型风云T11，其中A9预计将在今年四季度正式亮相。从预告图来看，风云A9应该是一款中型轿车，其前脸设计非常犀利，隆起的引擎盖线条刚劲有力，中网区域为点阵式LED灯组，设计感丝毫不输设计逐步走上下坡路的BBA。动力方面，风云A9将搭载鲲鹏C-DM电混系统，这套混动系统目前已应用于多款奇瑞品牌车型。

  除了上面提到的风云A9，奇瑞全新风云序列还将推出一款中大型混动SUV风云T11。风云T11采用了时下流行的全封闭式前脸设计，贯穿式的星环大灯没有太多亮点，不过中网区域的LED灯带倒是令人耳目一新。在车身侧面，风云T11采用了隐藏式门把手、电子后视镜、隐藏式B/C/D柱以及悬浮式车顶，整体设计简约大气。

  而从前风挡上方的激光雷达和翼子板处的环视传感器来看，风云T11还将搭载级别较高的智驾系统。在动力方面，风云T11也将搭载鲲鹏C-DM电混系统。毫无疑问，风云T11就是奔着理想全家桶和问界全家桶来的。在设计、动力以及智驾方面其实我们倒不担心奇瑞风云序列，唯一担心的是风云序列会不会延续奇瑞上市节奏总是慢半拍的老毛病，别到2024年二季度还拖着不上市，到时候又成笑话了。

  最后是两款广大女性朋友十分喜爱的车型——全新MINI系列。全新MINI此前在2023慕尼黑车展正式对外发布，预计国产车型将在2024年上市。全新MINI系列包括Cooper和Countryman两款车型，这两款车型均提供燃油版和纯电版车型，其中燃油版车型将在英国牛津生产，而纯电版车型将率先由中国光束汽车生产，全新光束MINI Cooper预计将在2024年与我们见面。