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【48812】我国超高速列车铝合金车体大部件焊接成套技能取得要害打破

发布时间: 2024-06-25 20:27:13 |   作者: 汽车板块

  2018年11月,机械科学研究总院集团有限公司部属哈尔滨焊接研究院有限公司在世界上首先使用具有彻底知识产权的高功率固体激光-电弧复合焊接成套技能及自主研制的焊接配备,成功完成时速600公里超高速列车铝合金车体大部件焊接制作,为我国新新一代磁浮高速列车的研制与制作供给了高效、优质、低变形的先进焊接技能与严重中心配备支撑,为执行我国轨道交通强国开展的战略和制作强国战略供给了强有力的支撑。

  与350km/h高速列车比较,时速600公里超高速磁浮列车作业速度更高、车体分量更轻,对车体制作的焊接变形、接头强度和执役安全可靠性有更为严苛的要求,当时广泛选用的MIG弧焊技能难以满意其低变形、高质量的焊接需求,激光-电弧复合焊接是抱负焊接新技能,但在世界上尚未在高速铝合金车体大部件焊接中取得使用。哈尔滨焊接研究院有限公司作为我国最早从事千瓦级固体激光-电弧复合焊接技能与配备研制开发单位和激光-电弧复合焊接新技能国家标准和世界标准制定单位,通过近十年的研究,成功研制出一套世界抢先且具有彻底自主知识产权的高速列车铝合金型材激光-电弧复合焊接成套技能与配备。

  该项焊接新技能在时速600公里高速磁浮高铁铝合金车体的初次成功演示使用,标志着我国在轨道交通激光-电弧复合焊接成套技能与配备范畴已处于世界抢先水平,有望成功推进高速列车铝合金车体传统弧焊制作技能的升级换代,有望变成全球轨道交通范畴焊接制作技能的一项严重技能创新,具有极端严重的职业引领效果,含义严重。


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