高清内部图 1、内部结构 紧缩机由储液瓶（含吸气管）、 上盖（含接线端子和排气管）、 定子（含线圈）、 转子（上方为转子、 下方为紧缩部分组件）、 下盖等组成。 2、过载维护器 内置式过载维护器装置在接线 ...

  紧缩机由储液瓶（含吸气管）、上盖（含接线端子和排气管）、定子（含线圈）、转子（上方为转子、下方为紧缩部分组件）、下盖等组成。

  内置式过载维护器装置在接线端子邻近，取下紧缩机上盖，可看到内置式过载维护器固定在上盖上面，串接在接线端子的公共端。

  过热时：依据紧缩机内部的气温改变影响维护器内部温度的改变，使双金属片受热后产生曲折变形来操控维护器的断开和闭合。

  过电流时：如紧缩机亮体温度不高而电流很大，维护器内部的电加热丝发热量添加，使维护器内部温度上升，终究也是经过温度的改变到达维护的意图。

  紧缩机线圈镶嵌在定子槽内，外圈为运转绕组、内圈为起动绕组，运用2极电机，转速约2900r/min转子和紧缩部分组件装置在一起，转子坐落上方，装置时和电机定子相对应。

  紧缩部分主要由气缸、上气缸盖、下气缸盖、刮片、翻滚活塞（滚套）、偏心轴等部分组成。

  排气口坐落下气缸盖，设有排气阀片和阀片升程限制器，排出的气体经紧缩机电机缸体后，和坐落顶部的排气管相通，也就是说紧缩机大部分区域均为高温度高压力状况。

  吸气口设在气缸上面，直接衔接储液瓶的底部铜管，和顶部的吸气管相通相当于紧缩机吸入来自蒸发器的制冷剂经过吸气管进入储液瓶别离后，使气缸的吸气口吸人均为制冷剂气体，避免紧缩机呈现液击。

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