加长作为奥迪在国内市场首创的设计方式，让A6L和A4L在各自领域站稳了脚跟。刚刚上市的新款奥迪A3）也被加长了。然而，加长只是新A3提供的一种选择。除了加长版，奥迪还为我们大家带来了标准轴距和掀背车的A3 Sportback。对那些热爱运动的年轻朋友来说，它保留了原有的设计风格，是个好消息，是个不错的选择。

  摆在我们面前的是A3 2021 Sportback 35 TFSI豪华运动车型，是全新A3 Sportback的顶级车型。新奥迪A3有两种外观风格:运动和优雅。个人觉得运动风格更适合Sportback，除了新潮动感的造型，它的车身颜色也能让人眼前一亮。全新奥迪A3的10种颜色中，有两种颜色颇具个性和动感，一种是这款车使用的环礁蓝，另一种是哥特蓝绿色。

  全新奥迪A3 Sportback采用全新的立体雕塑概念，整体采用直线和折线。乍一看确实比之前的车型更阳刚。与上一代相比，车头的六边形进气格栅更大，内部采用蜂窝状装饰，与RS6相同，运动感一步到位。

  全新奥迪A3标配LED大灯，可选矩阵式LED，带自动远光灯，会车时可自动控制，防止眩光对对面来车造成干扰。日间行车灯包含像素矩阵，由3 x 5排列的LED光点组成，打造专属灯光标识，赋予全新A3风格更鲜明的辨识度。

  尺寸方面，全新A3 Sportback的车身长/宽/高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm，比上一代车型大了一圈。但相比加长了51 mm的全新A3L豪华轿车，在长度和轴距上还是更加紧凑，这也符合奥迪Sportback系列车型所擅长的运动设计理念。同时也进一步与三厢造型和更长的轴距有关。

  车身侧面一条锐利锐利的棱线从大灯穿过翼子板和车门延伸至尾灯，并与后备箱的棱线连成一体。此外，车门的凹形让这辆A3 Sportback看上去很有力量。加上18寸运动轮圈，与整车风格很合拍。

  车尾也展现了十足的运动效果。虽然是两厢车型，但新A3 Sportback的视觉重心很低。LED尾灯由外侧的竖线和内侧的横线组成，形成一个漂亮的灯腔图形。3D感十足，也起到了拉伸车身横向视觉宽度的作用。

  内饰也延续了动感精致的设计。相比外观，全新奥迪A3在内饰方面完成了更全面的创新，新结构的仪表盘布局下层次感更突出，甚至第一眼看上去还挺像奥迪A6/A7的。此外，车内还配备了多达30色的车内氛围灯，带有S标识的发光门槛，营造出科技感十足的出行氛围。

  在我们体验的这款运动型A3 Sportback中，车内使用了铝制饰条，加上10.1英寸的触摸屏和12.3英寸的全数字仪表盘，带来了非常酷炫的科技感。一些颠覆性的设计语言也出现在内饰的细节上，包括全新设计的换挡拨片和门把手，而最吸引人的是仪表盘两侧对称分布的两个出风口。如此大胆的设计，在整个汽车市场几乎找不到同款，也让整个内饰更有运动感。

  仪表盘有多种显示模式，每种模式对显示内容的权重不同，导航地图也可以全屏投影在仪器上。新奥迪A3还有一个可选的平视显示系统，可以将重要的车辆信息以不同的颜色投射到挡风玻璃上，方便查看，但它并没再次出现在我们的车上。

  全新奥迪A3标配10.1英寸中控屏幕，搭载基于Android平台开发的最新一代MMI系统，专为中国用户打造。新系统具有更加好的语音交互和车与车互联功能，支持无线Apple CarPlay——配合无线充电功能，某些特定的程度上可以弱化苹果手机车主充电线杂乱的感觉。系统的UI设计在新A8L、A6L等车型上体验过。大屏幕有触摸反馈，能够大大减少驾驶员在驾驶过程中的分心。

  依托互联网，这款车机有很多扩展功能，Asterix安卓应用平台，能轻松实现第三方app的下载。内置的奥迪Connect网络技术服务，能轻松实现包括紧急呼叫和远程控制在内的技术上的支持——毕竟像远程控制这样的功能，在你习惯了日常用车的情况下，是很难离开的，同时也满足了年轻用户的用车需求。

  在平台部分，最吸引人的其实是一个小零件——一个相当精致的电子换挡杆，可以用手指操作，但手动换挡功能只能交给方向盘换挡拨片——好在这是新奥迪A3的标配功能。在新款A3运动风格车型上，方向盘采用平底设计，给人一种赛车的感觉。从功能上来说，这款车配备了方向盘加热功能，在北方的冬天对司机特别友好。

  换挡杆旁边是多媒体控制键。操作方式借鉴了当年iPod的设计。按压可以切歌，旋转触摸能调节音量，给剧组带来一些科技乐趣。此外，我们的车配备了14扬声器的B。